Строительство станции "Марьина Роща" и всего БКЛ метро вышло на финишную прямую
Строительство станции "Марьина Роща" и всей Большой кольцевой линии метрополитена (БКЛ) Московского метрополитена вышло на финишную прямую. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе осмотра работ на станции.
«Выходим на финишную черту строительства Большой кольцевой линии метро. Оставшиеся станции находятся в высокой степени готовности. Нет никаких сомнений, что все основные строительно-монтажные работы будут завершены уже в этом году на всех станциях. "Марьина Роща", пожалуй, самый сложный объект БКЛ: самое глубокое залегание (больше 70 м) и самый большой наклонный спуск (134 м). Сложные работы, которые велись без вскрытия, подземным способом, и, тем менее, станция будет готова одновременно со всеми другими", - заявил Собянин.
Напомним, Большая кольцевая линия – крупнейший в мире проект в области метростроения. Длина участка из 31 станции составляет 71 километр.
Станция "Марьина Роща" находится на северо-восточном участке БКЛ метро длиной 15,9 км. На нем расположены еще шесть станций: "Нижегородская", "Авиамоторная", "Лефортово", "Электрозаводская", "Сокольники", "Рижская".
Помимо станции БКЛ метро здесь же ведется строительство терминала второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) - новой станции. Через 1,5 года появится еще один терминал МЦД-4. Таким образом, здесь будет четыре станции. Это действующая станция Люблинско-Дмитровской линии метрополитена, БКЛ, D-2 и D-4.
С открытием станции ожидается сокращение нагрузки на станцию Люблинско-Дмитровской линии подземки примерно на 15%. Время поездки местных жителей в соседние районы сократится на 10-15 минут.
Архитектура новой станции
"Марьина Роща" БКЛ метро войдет в топ-3 самых глубоких станций Московского метрополитена с самым длинным эскалатором - 130 м. Единственный вестибюль станции обеспечит выход пассажиров на ул. Шереметьевская и 2-ю ул. Марьиной Рощи, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.
Архитектурно-художественный облик разработан победителем международного конкурса архитектурным бюро AI Architects. Основой дизайна станции стала эстетика фарфора.
После окончания строительных работ прилегающая к станции территория общей площадью 14,4 тыс. кв. м будет комплексно благоустроена.
(Фото: Дептранс Москвы)
Реклама
самые читаемые
новости
В Москве открылась выставка, посвященная 20-летию мультсериала "Смешарики"
Москвичам рассказали, где можно научиться оказанию первой помощи
Очередная группа контрактников отправилась из Москвы для прохождения военной службы
Волна аномального тепла из Европы может докатиться до Москвы
Какие музеи Москвы в 2021 году пошли по пути новых форматов, цифровизации, VR, AR и заработали международные награды
читайте также
Рекомендуем/ #Вгороде
Реклама