В Москве комплексно изменят еще три бывших промзоны

Правительство Мoсквы приняло решение о кoмплексном развитии участков трех бывших прoмзон "Северянин", "Вагоноремонт" и "Алтуфьевское шоссе". Постановления по данному вопросу подписал мэр города Сергей Собянин.

Реoрганизация этих территорий позволит возвести пoрядка 630 тыс. кв. м кoммерческой и жилой и недвижимости и сoздать пoрядка 8 тыс. новых рабочих мест. Часть построеннoго жилья будет использована для переселения граждан по прoграмме реновации. Общий объем инвестиций в проекты кoмплексного развития бывших промзон сoставит 79,3 млрд рублей. В настоящее время реoрганизуемые территории занимают устаревшие склады, автoстоянки и автомойки, гаражи и пункты приема металлoлома.

Так, одна из этих территорий, экс-промзона "Алтуфьевское шоссе" площадью 7,76 га расположена на северо-востоке Москвы в районе Отрадное между Алтуфьевским шоссе и путями МЦД-1, вблизи пересечения проектируемых проездов №2257 и №4875. В ходе реорганизации здесь планируется построить современные объекты производственного и общественного назначения, в т. ч. ФОК. Градпотенциал участка составляет около 176 тыс. кв. м, в результате реализации проекта будет создано более 4 тыс. рабочих мест. Предполагаемый объем инвестиций - порядка 20,6 млрд рублей.

Площадь территории "Северянин" составляет 27,19 га, она расположена в районе Ярославский на северо-востоке Москвы вдоль Ярославского шоссе, вблизи пересечения Северо-Восточной хорды и проспекта Мира. Здесь планируется построить жилые кварталы, в т. ч. для переселения участников программы реновации. Здесь предполагается размещение детских садов, школ, ФОК с бассейном и катком, храмового комплекса и объекта здравоохранения. Градпотенциал двух участков составляет порядка 370 тыс. кв. м, в результате реализации проекта будет создано порядка 2,5 тыс. рабочих мест. Предполагаемый объем инвестиций - порядка 49,8 млрд рублей.

Третий участок располагается на севере Москвы в районе Восточное Дегунино между Дубнинской улицей и Проектируемым проездом № 5265. Это территория бывшей промзоны "Вагоноремонт". Здесь планируется построить современные объекты производственного и общественного назначения. Градостроительный потенциал участка составляет 81,3 тысячи квадратных метров, в результате реализации проекта будет создано свыше 1,5 тысячи рабочих мест. Предполагаемый объем инвестиций — порядка 8,9 миллиарда рублей.

• 

• 

• 

• 

Другие промзоны

Проекты комплексного развития территорий по реорганизации бывших промзон города объединяет программа "Индустриальные кварталы". В нее вошли бывшие промзоны столицы и другие участки общей площадью около двух тысяч гектаров. Они перспективны для развития и сейчас не используются по целевому назначению. Прогнозируемый объем инвестиций в реализацию программы составляет более семи триллионов рублей.

В результате реализации программы "Индустриальные кварталы" в Москве планируется создать около 550 тысяч рабочих мест, а городской бюджет дополнительно получит около трех триллионов рублей в виде налоговых поступлений.

Среди недавних решений - в начале июня этого года на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы одобрен проект комплексного развития территории бывшей промзоны "Западная водопроводная станция". Неэффективно используемый участок будет реорганизован. Территория находится в пешей доступности от станции метро "Солнцево".

Ранее в этом году Сергей Собянин также утвердил планы по комплексному развитию четырех бывших промзон - "Алабушево", "Кирпичные улицы" и промзона на улице Кусковская. Их благоустройство и развитие позволит создать более 9 тысяч рабочих мест. Сейчас большую часть территорий промзон занимают устаревшие складские помещения, парковки, гаражи, автомойки и автостоянки. На их месте будет построено около 670 тысяч квадратных метров жилья и коммерческой недвижимости.

• 

Судьба промзон в Москве

Промышленные зоны занимают более 17% территории "старой" Москвы, их общая площадь — 14,8 тысячи гектаров (это сопоставимо с площадью 30 тысяч футбольных полей). Наибольшая концентрация их - на востоке и юго-востоке Москвы.

Жители этих районов и пассажиры восточной части МЦК признавались не раз, что проходя или проезжая эти массивные территории, ощущали себя, словно в фильме Андрея Тарковского "Сталкер".

Более трети из них потенциально пригодно для градостроительного развития. В вопросе реорганизации участков бывших промзон столица пошла двумя путями: она использует промышленные площадки для градостроительного развития и перепрофилирует часть предприятий, создавая инновационное производство и новые научные центры.

Бывшие промзоны Москвы все чаще превращаются в современные городские пространства. Уже трудно представить столицу без центра современного искусства "Винзавод" и культурно-делового комплекса "Большевик", преобразованных промзон "ЗИЛ" и "Серп и Молот". В отреставрированных корпусах открывают офисы и кафе, на свободных участках строят жилые кварталы и социальные объекты, развивают инфраструктуру и создают рабочие места.

Москва — не первый мегаполис в мире, который расширяется за счет освоения заброшенных территорий. Однако только в 2017 году сформировалась нормативно-правовая база для комплексного развития бывших промзон. 150 промышленных зон Москвы ждет реорганизация.

Как при сотрудничестве города, собственников земельных участков и частных инвесторов появляются новые современные пространства для жизни — в материале mos.ru.

Механизм комплексного развития территорий можно применять не только к бывшим промзонам, но и к другим неэффективно используемым территориям, например участкам с заброшенными недостроенными объектами. Важное условие — соответствие территории требованиям для установки режима комплексного развития территории. Кроме того, каждый участок проверяется индивидуально, так как решение принимается в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации.

(Фото под заголовком: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, mos.ru)