Мост через реку Битцу начали строить в составе Московского скоростного диаметра
На участке Юго-Восточной хорды от МКАД до трассы Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе начали строить мост через реку Битцу. Строители приступили к сооружению свайных оснований опор. Этот участок войдет в состав будущего Московского скоростного диаметра.
На этом участке также построят эстакады, тоннели под МКАД и Симферопольским шоссе, четыре надземных и подземных пешеходных перехода.
Длина нового моста составит 109 метров, у него будет пять опор. Балочный пролет сборно-монолитной конструкции смонтируют при помощи кранов, затем строители соорудят плиту проезжей части, сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор компании "Мосинжпроект", которая является генподрядчиком и генпроектировщиком нескольких участков Юго-Восточной хорды.
Юго-Восточную и Северо-Восточную хорды после завершения строительства объединят в одну магистраль, которая получила название Московского скоростного диаметра. Трасса длиной 68 километров будет сопоставима по масштабам с МКАД. Она свяжет крупнейшие вылетные магистрали и более 40 районов столицы. По скоростному диаметру можно будет проехать через весь город, минуя центр, за 40 минут без единого светофора.
(фото: mos.ru)
Реклама
самые читаемые
новости
Мошенники используют открытки в WhatsApp для кражи данных
Москвичам рассказали, где можно научиться оказанию первой помощи
Очередная группа контрактников отправилась из Москвы для прохождения военной службы
Волна аномального тепла из Европы может докатиться до Москвы
Какие музеи Москвы в 2021 году пошли по пути новых форматов, цифровизации, VR, AR и заработали международные награды
Реклама