Горожанам рассказали об отделке новых станций Люблинско-Дмитровской линии московского метро
Уникальный облик станций нового участка Люблинско-Дмитровской линии московского метро получился благодаря сочетанию искусственных и натуральных отделочных материалов, рассказал заммэра Андрей Бирюков.
Так, в дизайне станции "Яхромская" сочетаются цвета Москвы — красный и белый. Единство дизайна было достигнуто благодаря разным элементам отделки: на стенах, колоннах и потолке смонтированы красные и белые алюминиевые панели, а пол выложен светлым сибирским гранитом и красным гранитом из Карелии.
При отделке станции "Лианозово" применялись как натуральный камень, так и алюминиевые сотовые панели. Наклонные ходы эскалаторов между платформой и вестибюлями отделаны гранатовым амфиболитом. А трехпролетные порталы, образующие анфилады, — сделаны с помощью алюминиевых сотовых панелей цвета меди.
В отделке конечной станции — "Физтех" — сочетается гранит со сталью. Сталью белого цвета покрыты главные архитектурные элементы станции – световые конструкции в форме расширяющихся вверх конусов.
Последние 3 станции Люблинско-Дмитровской линии метро были открыты в начале сентября этого года. С открытием участка примерно 500 тысячам москвичей стали доступны новые маршруты. Разгрузились станции метро "Алтуфьево" и "Селигерская", а также Дмитровское шоссе и Лианозовский проезд.
Строительство продолжения Люблинско-Дмитровской линии было начато в 2019 году. Участок метро от станции "Селигерская" до станции "Физтех" проходит вдоль Дмитровского шоссе.
Фото: stroi.mos.ru
Реклама
самые читаемые
новости
Мошенники используют открытки в WhatsApp для кражи данных
Москвичам рассказали, где можно научиться оказанию первой помощи
Очередная группа контрактников отправилась из Москвы для прохождения военной службы
Волна аномального тепла из Европы может докатиться до Москвы
Какие музеи Москвы в 2021 году пошли по пути новых форматов, цифровизации, VR, AR и заработали международные награды
Реклама