Страховщики хотят внести ряд изменений в закон об ОСАГО
Страховщики хотят ужесточить требования к автовладельцам при выборе станции техобслуживания при ремонте по ОСАГО, а также ограничить возможности отказаться от использования подержанных запчастей.
Такие предложения планируют обсудить на встрече с ЦБ уже сегодня.
Логика следующая. Закрепить в законе "безальтернативное право страховщика организовать и оплатить ремонт" автомобиля, исключив возможность отказа потерпевшего от выбора станции технического обслуживания автомобилей (СТОА). Если же предложение будет отклонено, увеличить продолжительность ремонта (с 30 до 60 дней) и разрешить его делать с использованием подержанных запчастей.
??Также предлагается установить, что натуральная форма возмещения применяется лишь при наличии у страховщика договора с СТОА.
?⏱Одновременно необходимо ввести обязанность потерпевшего предоставить транспортное средство для ремонта в определенные сроки, а в случае несоблюдения — предусмотреть право страховщика выплачивать возмещение деньгами.
Страховщики свою позицию мотивируют тем, что в сложившейся ситуации, когда логистика поставок запчастей усложнилась, сроки увеличились, а многих оригинальных деталей в наличии нет в принципе, возможность использования подержанных запчастей, а также отсутствие у клиента возможности отказаться от выбранной страховщиком СТОА — это чаще всего единственный способ для страховой компании обеспечить ремонт автомобиля, соблюдая установленные законом сроки.
Последствия и риски
Основными проблемами в случае применения новых правил могут стать претензии клиентов к качеству ремонта и сложности с гарантией, а также возможные вопросы с безопасностью.
Правозащитники предупреждают, что лишение возможности выбора СТОА и использование подержанных запчастей приведет к массовым отказам от ОСАГО.
Цена ОСАГО растет, эффективность снижается
Сейчас отремонтировать автомобиль полностью по "обязательной" страховке не получится.
Самая главная причина - страховщики все чаще отказывают в ремонте авто по ОСАГО.
Это происходит
?на фоне дефицита автозапчастей,
⚙️значительного увеличения сроков их поставки,
??роста цен на автозапчасти.
Запчасти для автомобилей, по данным Российского союза автостраховщиков, стали дороже с марта по декабрь 2022 года почти на 30%. На отдельные позиции, поставки которых не удается наладить по параллельному импорту, цены выросли на 200–300%.
К концу 2022 года доля компенсаций в виде ремонта по рынку приблизилась к 0%, хотя ещё в первые месяцы прошлого года составляла 9-11%, сообщили газете "Известия" в Российском союзе автостраховщиков. Улучшение ситуации возможно только в случае изменения законодательства или налаживания параллельного импорта.
К тому же сам полис становится с каждым годом все дороже. Например, осенью ЦБ снова расширил тарифный коридор по ОСАГО из-за подорожания запчастей на 26%, несмотря на сформированные резервы по выплатам. По официальным данным автостраховщиков, после введения новых тарифов цена полиса увеличилась на 10%, но на самом деле, стоимость возросла на 18-20% даже для аккуратных автолюбителей.
По данным ВСС, в декабре 2022 года средняя выплата по ОСАГО составила около 91 тыс. руб., что на 23% больше, чем в декабре 2021 года. При этом средняя премия по итогам 2022 года в целом выросла на 21%, достигнув почти 7 тыс. руб. В сегменте легковых автомобилей физлиц рост средней премии составил 17%.
На этом фоне водители все чаще отказываются от ОСАГО, хоть это и чревато небольшим штрафом, из-за того, что они разочаровались в страховке.
? В ноябре 2022 года председатель партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов направил обращение к генеральному прокурору РФ Игорю Краснову с просьбой проверить эффективность работы механизмов ОСАГО.
Фото: АГН Москва
Реклама
самые читаемые
новости
В Москве открылась выставка, посвященная 20-летию мультсериала "Смешарики"
Москвичам рассказали, где можно научиться оказанию первой помощи
Очередная группа контрактников отправилась из Москвы для прохождения военной службы
Волна аномального тепла из Европы может докатиться до Москвы
Какие музеи Москвы в 2021 году пошли по пути новых форматов, цифровизации, VR, AR и заработали международные награды
Реклама