С 1 июня установка устройств вызова экстренных служб на иномарки, ввозимые из других стран, вновь станет обязательной
С 1 июня установка устройств вызова экстренных служб, подключенных к системе ЭРА-ГЛОНАСС, на иномарки, ввозимые из других стран, вновь станет обязательной для автовладельцев.
Устройство вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС уже седьмой год является непременным атрибутом новых автомобилей, произведенных в России и других странах Таможенного союза. Устанавливать кнопку SOS необходимо и на иномарки, купленные за рубежом, иначе не пройти растаможку.
Весной 2022 года это требование временно отменили из-за общемировой нехватки полупроводников для устройств. Но теперь, как уверяют в госкорпорации-разработчике, проблема с комплектующими решена.
Президент Союза автоэкспертов и оценщиков, основатель компании AutoExpert Олег Амиров поясняет это решение нескольких иначе:
"Мораторий ввели после того, как многие европейские бренды перестали отгружать нам машины, и возник вопрос, в каком направлении будет дальше развиваться рынок. Рынку дали глоток воздуха для того, чтобы он сам себя отрегулировал, чтобы не сложилось серьезного дефицита автомобилей. В итоге мы увидели, как быстро салоны заполняются китайскими моделями, получил передышку и российский автопром".
Правда, специалист не уточняет, все ли автолюбители захотят пересесть не российский и китайский автопром.
Вопрос о безопасности
Инициаторы обязательной "кнопки" ГЛОНАСС уверяют, что затягивать мораторий — означает подвергать автовладельцев дополнительному и неоправданному риску. Кнопка SOS позволяет быстро связать водителя со службой спасения 112. "Благодаря ЭРА-ГЛОНАСС бригады экстренного реагирования в считанные секунды после аварии получают точные координаты автомобиля, что ускоряет реагирование и поиск пострадавших, увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения", — поясняют в госкорпорации АО "ГЛОНАСС". Сегодня в системе зарегистрировано свыше 9,2 млн машин — порядка 20% российского автопарка.
Правда, сами автолюбители, как говорят опрошенные "Московским часовым" эксперты, практически более чем 90% случаев в экстренных ситуациях звонят по мобильному телефону, случаи применения кнопки ГЛОНАСС предельно редки. Указывают на то, что целесообразно тогда было бы регионализировать установку кнопки - сделать обязательной при постановке на учет в регионах с плохой связью, а в Москве, например, сделать это опцию добровольной, например, для автотуристов.
Сторонники системы, меж тем, указывают, что врачи, полицейские и пожарные выезжают не только на ДТП: они, в соответствии со своими прямыми обязанностями, помогают, например, при пожаре или потопе, о котором сообщил водитель, проезжающий мимо.
Сторонники системы также заверяют, что "тревожная кнопка" стоит умеренно, рекомендованная розничная стоимость не превышает 32,5 тыс. рублей, установка и активация — до 10 тыс. рублей. Мол, отмена моратория не остановит людей, которые покупают автомобиль за миллион и больше. "При этом чем выше изношенность механизма, тем актуальнее "кнопка". Хотя бы для подстраховки", - уверен председатель Координационного совета Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев.
Однако другие эксперты говорят, что в реальности соблюсти все требования установки "кнопки" самостоятельно трудно - нужно обращаться к таможенным брокерам, в связи с чем стоимость установки все же не укладывается в указанные 42-45 тыс. рублей, а доходит до 120 тыс. рублей.
(Официальная фактология - по материалам Объясняем.РФ, часть мнений и комментариев - "Московский часовой")
Фото: piqels
Реклама
самые читаемые
новости
Мошенники используют открытки в WhatsApp для кражи данных
Москвичам рассказали, где можно научиться оказанию первой помощи
Очередная группа контрактников отправилась из Москвы для прохождения военной службы
Волна аномального тепла из Европы может докатиться до Москвы
Какие музеи Москвы в 2021 году пошли по пути новых форматов, цифровизации, VR, AR и заработали международные награды
Реклама